Сегодня сосотоялась встреча Михаила Мишустина с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктором Гулиным.
На ней обсуждались итоги работы ведомства за прошедший период и планы на ближайшую перспективу. В том числе речь шла о внедрении риск-ориентированного подхода и информационных технологий в систему контроля за безопасностью транспорта.
Из стенограммы:
М.Мишустин: Уважаемый Виктор Борисович!
Транспорт имеет ключевое значение для экономики страны. Он способствует устойчивому развитию городов, посёлков и т.д. Также, транспорт повышает качество жизни миллионов людей. Поэтому Правительство занимается обновлением и расширением соответствующей инфраструктуры в регионах.
Вы возглавляете важное ведомство. Оно контролирует исполнение обязательных требований, норм и правил в этой сфере. Именно от их чёткого соблюдения напрямую зависит безопасность и здоровье людей.
Расскажите подробнее об основных итогах работы службы за прошлый год, за первые месяцы этого года и, конечно, о планах и задачах, которые наметили на ближайшее время.
В.Гулин: Уважаемый Михаил Владимирович!
Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Гулин
Благодарю Правительство Российской Федерации за внимание, которое оно уделяет Федеральной службе по надзору в сфере транспорта. В результате сегодня мы имеем современные эффективные механизмы контроля и профилактики. Они позволяют нам осуществлять все полномочия службы и решать поставленные перед службой задачи. Мы нацелены на открытость взаимодействия с транспортным сообществом.
В 2025 году количество транспотных проишествий было снижено на 4,8%. Такая же тенденция продолжается и в I квартале этого года.
М.Мишустин: Система контроля за безопасностью транспорта должна быть выстроена максимально эффективно. Особое внимание надо уделять профилактическим мероприятиям и сокращению излишних бюрократических процедур. Для этого необходимо эффективнее внедрять современные информационные технологии.
Как эта работа идёт у вас? Что из новых практик применяете? Какие новые подходы планируете освоить?
В.Гулин: Основным методом нашей работы сегодня является подход с учётом рисков. Также, мы развиваем профилактику. За последние пять лет количество плановых проверок мы снизили на 63%. На этот год у мы запланировали только 200 плановых проверок. При этом количество проверок показателей риска с каждым годом растёт.
Например, в области железнодорожного транспорта и в области гражданской авиации уже сегодня проверки по индикаторам риска составляют 70%. Эффективность таких проверок составляет 100%. И мы стремимся в контроле других видов транспорта достичь таких же показателей.
По профилактике риска: на одну проверку у нас сегодня приходится 100 профилактик. За 2025 год службой проведено более 1,1 млн профилактик.
В бизнесе популярность набирает такой вид профилактики, как добросовестность контролируемых лиц. Он включает в себя поощрение работников, честно выполняющих свою работу. С каждым годом их становится всё больше. Если у нас в 2024 году было всего 122 добросовестных лица, в 2025 году их стало уже 265 В этом году мы планируем удвоить количество добросовестных лиц.
Также мы применяем современные методы контроля и надзора. Например, мы с прошлого года внедряем в свою работу беспилотные системы. Мы разработали методики их применения и внесли изменения в соответствующие виды надзора. В этом году мы закупили больше беспилотников и обучили инспекторский состав с ним работать. И это нам сегодня позволяет осматривать объекты транспортной инфраструктуры быстрее и лучше.
С 2018 года службой осуществляется обработка штрафов владельцам автотранспорта с помощью средств фото- и видеофиксации. Но раньше у нас работал лишь один центр фото- и видеофиксации – в Твери. А в этом году у нас уже заработали центры фото- и видеофиксации в остальных семи федеральных округах. И мы сразу почувствовали улучшение работы. Уменьшилось время рассмотрения жалоб граждан. То есть, это дало большой положительный эффект.
М.Мишустин: Важно, что российская транспортная система становится всё более современной. Соответственно, повышается и ответственность надзорных служб в этой сфере. Надо постоянно совершенствовать работу службы, чтобы гарантировать безопасность перевозок. Начался летний сезон. Возрос спрос на путешествия и экскурсии. Нужно уделить особое внимание организации таких маршрутов.
Источник — http://government.ru/news/58966/
Оставьте первый комментарий